Ny TM3 eller brukt TMS85D folie next gen AP aktivert 115’
Hei Benny,
Sitter litt på gjerdet og vil bytte ut min høyt elskede Toyota Corrola 91 mod 1,6 glxi m overliggende kamaksel 16v og innstprøytning 183. Eu til mai, dær jeg regner med å måtte bytte driv knuter som er egenlig en enkel sak. Hadde det ikke vert for de ble byttet mot biltema på forge eu kontroll. Dette var ikke korrekt splein på (ytre knute), men korrekt nok til att den fremsto som rett. Long story short begge innerringer på ytre knuter er tig sveist til akslene da jeg skulle på ferie ikke sitte i regn på sunnmøre😊 alle lo å s det ikke kom til å holde skulle btw sett fjeset på mekanikern når jeg fotalte om hvordan jeg løste problemet etter han hadde godkjent bilen😂 så alt dette må byttes. Billigere bilhold skal du lete lenge etter, men er litt lei av setene, pris på ferge og bensin. Skjønner att vinning går opp i spinning (sikkert bokstavlig oxo).
Hjertet ligger hos S da denne er mye toffere i mine øyne, videre er den laget av aluminium så den ruster seinere etc, tenker oxo att luftfjæring ikke bare er digg men oxo praktisk på dårlig brøytede avkjørsler og kryss etc, negativt er att den sividt går inn i garsjen (m3 skal gå bedre men har ikke testet ennå), forsikrings pris, sikkert mer som detter fra verandre(dørhånta etc).
Så over til min frykt!
Ser att det er mange biler som har byttet DU og batteri på 13 &14 mod etter som jeg har forstått så der dette langt på vei utbedret, men jeg har også lagt merke til att MCU (stor skjerm m pls inni tror jg) den koster uansett 20 laken ja du skjønner sikkert dilemmaet jeg er redd for att det ruller på m utgifter på 15 mod.
Har oxo sett på en av de billigste 13 mod 244 km men det meste er byttet i fjord du/batteri/mcu/alle bærebroer div annet i hjulstilling\skiver foran og bak, EU ok jan 19 290 tusen.
Kom med ditt syn, gjerne mer utbrodert enn damas svar: bare kjøp den j...... bilen så jg slipper å høre mer om den🤣🙈
D betydde beslutningstid er nærme😅