2013 modell

rediger

Er jo litt arrogant av verkstedet å påstå at den er daukjørt. Det vet de vel lite om, vil jeg tro...

Men faktum er vel at de fleste biler i Norge faktisk er det, om ikke direkte daukjørt, så har vi mye småkjøring, start /stopp, lav gjennomsnittsfart og ikke minst mye kaldstart deler av året. I forhold til foreksempel Tyskland hvor det ikke er uvanlig at man pendler 15 mil til jobb på under 1 time, så blir vårt kjøremønster noe annet... Bare i Sverige er det faktisk en del annerledes. Men nok om det.

Rent juridisk har jo forhandleren din rett. Men med så lav kilometerstand så synes jeg at de burde forsøke å hjelpe deg litt på vei her. For eksempel ved en kulanse dvs. en deling der du, importøren og forhandleren deler regninga.

Jeg stusser innimellom på hvor lite villige verkstedene er til å ta vare på kundene sine. Det er jo lov å prøve å være litt kreativ og løsnings-orientert. Kundeservicen er slett mange steder.

Takk for svar men verkstedet mente absolutt ikke at bilen var daukjørt, de mente dette var noe importør burde hjelpe til med å ordne. Importør mente utifra mitt kjøremønster så var det ikke kjøremønster som var årsaken men de var heller ikke villig til å prøve å finne årsaken. Motorforum i Drammen ville heller ikke ta dette med importør, de henviste meg til der jeg hadde kjøpt bilen for 3 år siden.