Hva har bilforhandler reklamasjonsplikt for

rediger

Heisann! Takk for langt, omfattende og interessant spørsmål. Skjønner jo godt at det frister med en BMW M5. Disse bilene har siden de kom i 1984 hatt en fantastisk kombinasjon av ytelser, sporty eleganse, mye utstyr, grei plass og luksus sammen med unikt god kjøreegenskaper. Dette er en bil som alle som er interesserte i bil har sansen for.

Men det er også ekstreme biler på både godt og vondt. Godt på det med ytelser fra V10-motoren og kjøreegenskapene. Vondt med tanke på poteseielle eierkostnader.

For selv om bilene i utgangspunktet er bunnsolide, så gjør jo 12 år noe med alle biler. Det er også nesten fysisk "vondt" å lese om hvordan din bildrøm til 400.000 korner er i ferd med å smuldre opp. Du har absolutt min medfølelse her.

Jeg har, om ikke fasiten, så i alle fall noen klare tanker og meninger, basert på opplysningene du har gitt meg i spørsmålet ditt. Så håper jeg du bærer over med meg om du synes jeg blir ubehagelig ærlig her. For jeg mener at du her har oversett en del ting som burde fått mer enn en lanterne til å begynne å blinke før du klinket til å handlet drømmebilen.

Bare det at den "selges som den er / står" indikerer at selger ikke vil ta noe ansvar. Jeg spør meg da hvorfor det? Hos meg så blinker allerede lanterne nummer en hissig rødt.

Karosseribytte (om det er det som er gjort. Man bytter ikke chassis på en bil med selvbærende karosseri) er også noe som er litt skummelt og som definitivt fordrer en veldig grundig sjekk før evt. kjøp. Mange hadde snudd i døra bare av å høre ordet. Så spør man videre; er det en ekte M5 eller en ombygget 5-serie? Hva med kilometerstranden her - hva er den egentlig? Bare 100.000 km er mistenkelig lite på 12 år.

Selvfølgelig så finnes det entusiasteide M5-er som bare brukes på sommeren og på godværsdager og som her levd et godt og trygt liv. Men det finnes også biler i andre enden av skalaen. De som er greiskjørt av åtte forskjellige eiere, hver enste dag i 12 år.

Dette er definitivt slike ting du burde undersøkt nøye og funnet ut av før du handlet. Jeg føler at gjorde det motsatte. Du handlet først og sjekket bilen grundig etterpå, når den litt dårlige mangefølelsen kom. Beklager – det er helt feil rekkefølge. Bare det at du forteller om at du oppdaget at bremsene var utslitt, sier jo litt om at du kanskje tok litt lett på den oppgaven med kontroll og sjekk før kjøp. Noe som kan straffe seg hardt og nådeløst.

Når man kjøper en bil "som den er / står" fraskriver men seg liksom også all garanti og reklamasjonsrettigheter og er inneforstått med det. Det er et slage "gentlemans agrement" at man da ikke dukker opp å klager på noe i etterkant. Selv om norske forbrukerrettigheter overstyrer dette, i alle fall i noen grad, om bilen er vesentlig dårligere enn man ... (more)