Krav i forbindelse med garantisak

rediger

Når jeg gikk på yrkeskolen (for veldig mange år sine etter hvert ...) så lærte vi at bremser ALLTID skille skiftes parvis. I alle fall skiver og klosser. Det var ufravikelig

Slik har det også vært på de stedene jeg har jobbet i bilbransjen oppigjennom. Det er noe etter hvert det også. Vi har alltid byttet bremser parvis.I ale fall skiver og klosser. Rett og slett for at det skal ta likt på begge sider. Kaliptere kan kanskje være ett unntak.

Men når det er sagt så er nok dette mer en uskreven regel enn noe som er lov-regulert, slik jeg kjenner det.

Så jeg synes absolutt at du kan stille noen kritiske spørsmål og trykke på litt rundt dette.

Hei, takk for tilbakemelding, Jeg tok en telefon og prøvde å presse på. Men iflg. Manualen til BMW er det ikke nødvendig å bytte begge sider samtidig, Så da får Bavaria bare dekket en side på garanti-> jeg må betale annen side selv. Men jeg presset på at di skulle ta en bremse-test etter skiftet for å kvalitetssikre at ikke den bremser ujevnt etterpå.. Jeg har hatt en del biler oppgjennom. bla BMW 320DAT, der jeg MÅTTE bytte begge sider samtidig selv om bare en side var utslitt. Ikke snakk om noe annet. Så di har en dobbeltmoral her som ikke sømmer seg for en seriøs aktør. Dette var for øvrig samme verksted som tar garantisaken nå. //Arne