Dieselpartikkelfilter - svindyrt

rediger

Da kan du jo NESTEN le hele veien til banken :-) Ellers glemte jeg jo en liten detalj i farta: tyske leverandører vet hva som bør skiftes samtidig...og anbefaler ofte å kjøpe dette også...derved får du hele pakka til en grei pris. Honda Norge er jo langt fra den eneste leverandør her til lands som priser delene som om de skulle være laget av gull....ikke å undres over at norsk bilbransje i alle år har forsøkt å få oss til å kjøpe eventyret om at den påståtte kvalitetsforskjellen mellom delene som ligger i esken som det står "VAG" på, og den andre esken som er umerke...med samme deler, fra samme leverandør, inni esken.

Også jeg har brukt et uavhengig verksted i mange år, selv om jeg ellers har et utmerket forhold til merkeverkstedet...det går en grense for hvor mye man er villig til å betale for fine lokaler :-)

Jeg tok sjansen og bestilte fra England. Nå er jobben gjort og bilen er på veien igjen. Filteret kom på 4980,.kr inklusive fortolling og moms. I tillegg måtte det byttes begge sensorene og noen slanger. Disse delene måtte kjøpes fra Honda i Norge og kom på 7500,- kr !!! Deleprisene på Honda er helt absurde. Totalt kom dette på ca 16000 kr med jobb. All ros til Mekonomenverkstedet som gjorde jobben. Tør ikke engang tenke på hva dette hadde kommet på hvis dette ble gjort på Honda verksted. Hadde nok fort blitt godt over 40000. Så det er verdt å ikke bare ta prisene for gitt, og undersøke alternative muligheter.

Såvidt vites er delesjapper i UK det samme for Honda i Europa som Tyskland er det for de av oss som kjøper tysk kvalitet :-) Et prisforhold som det du nevner, er ikke uvanlig, for tyske biler er det ofte deler fra samme underleverandør, det eneste som skiller er innpakningspapiret. Du risikerer selvfølgelig å kjøpe katta i sekken, men den økonomiske risikoen er ikke større enn at det er verdt et forsøk.

Mhp godkjenninger det samme krav i UK som i EU forøvrig, og til nå har ikke den norske EU-kontrollen på noe punkt vært av en slik karakter at man trenger å engste seg for partikkelutslipp. Med et forbehold: jeg har ikke klarhet i om dette også vil gjelde ved den "nye" EU-kontrollen...har ennå ikke fått tid til en god samtale med min faste verkstedsforbindelse. Det koster deg imidlertid ikke mer enn en telefon...til f.ex Mekkonomen.

Mhp høyre og venstreratt, tenderer jeg jo til å tenke at det ikke er forskjeller, men aldri si aldri. Dersom det ikke er tilgjengelige delekataloger på nett med sprengskisser, vil den engelske leverandøren kunne svare på dette. Du ser jo også hvordan eksosanlegget er "rutet" under din bil....dette er løsbart. Et nyttig tips: om du har flere fraktalternativer, bruk gjerne litt ekstra på frakt. F.ex DHL koster noe mer i utgangspunktet, men du får delene på døra, ferdig tollbehandlet osv osv..