Hei Thomas. Jeg har akkurat lest samme nyhet, og må innrømme at det var like før jeg satte kaffen i vrangstrupen. Det blir sjelden vellykket når politikere skal begynne å blande seg opp i bilvalgene vi gjør. Det har vi sett mange eksempler på, og nå er de altså i gang igjen.
Bakgrunnen for denne uttalelsen, er planene om å begrense dieselbilenes adgang til å kjøre inn i Oslo, særlig på dager med høy forurensning. Dette har vi hørt mye om i flere år, men ennå har det ikke skjedd. Dessuten blir det altfor lettvint å skjære alle biler over en kam. Det er store forskjeller på utslipp mellom en ti år gammel dieselbil, og en helt ny bil med moderne teknologi. Så vidt jeg har skjønt, har man hele veien tenkt å gjøre unntak for de nye og moderne motorene. Men det kommer ikke fram her.
Jeg synes også at uttalelsen vitner om total mangel på kunnskap om det som skjer på teknologifronten. Tror Arbeiderpartiet at det ikke skal skje noe mer med dette i årene som kommer? Vel, da tror jeg de tar feil! Bilprodusentene har jobbet knallhardt med å få ned både forbruk og utslipp de siste årene. En del av dette har riktignok blitt overskygget av Dieselgate-skandalen i høst, men det endrer ikke på det store bildet: At bilene forurenser stadig mindre
Så kan man naturligvis innvende at dieselandelen i Norge de siste 8-10 årene har vært kunstig høy. Vi ser at den er på vei ned nå. Det henger sammen med flere ting. Bensinmotorene har blant annet blitt bedre og mer avanserte de siste årene de også. Dessuten kommer de ladbare hybridene for fullt.
I motsetning til Oslo Arbeiderparti, synes jeg det er veldig vanskelig å spå om fremtiden. Men jeg tror bestemt at fremtiden på motorfronten vil bestå av flere ting. Både bensin og diesel, ladbare og elbiler. Og ja, hydrogen også.
BMW X3 med dieselmotor er en fin og attraktiv bil i dag. Det tror jeg også den vil være om fem og ti år. Her synes jeg du skal følge dine egne meninger, og kjøpe akkurat du synes er best for ditt bruk og dine behov!
