Har nylig kjøpt meg drømmebilen - en bmw 318 e46. fantastisk bil! men jeg har et spørsmål om antispinn som faktisk fungerer bedre enn forventet..det j

bmw
3-serie

spurt 2010-02-05 13:25:20 +0100

Hei!Har nylig kjøpt meg drømmebilen - en bmw 318 e46. Fantastisk bil! Men jeg har et spørsmål om antispinn som faktisk fungerer bedre enn forventet..Det jeg har "oppdaget" er at den fungerer som antiskrens også, altså bilen sladder så å si ikke når systemet er på. Men hvorfor heter BMWs antiskren DSC da? Bilen er 99modell, den har bare ASC+T og "T" står jo for traction, så hva er da forskjellen mellom disse 2 systemene?Setter stor pris på svar :)

rediger omgjør tags merk som støtende lukk merge slett

legg til en kommentar

1 answer

Sorter etter » eldste nyeste flest stemmer

besvart 2010-11-10 20:45:38 +0100

anonymous

Det er stor forskjell mellom ASC+T og DSC! For å gjøre det enklest og kortest: DSC er én generasjon nyere og kalkulerer etter mange flere faktorer, bl.a.: Rattutslag. Gasspådrag. Bilens hastighet. Bilens retning (i forh. til rattutslag). Evt. bremse. Evt. hjulsplipp. Osv.

Ved hjelp av denne informasjonen, kan DSC endre gasspådrag og brems på hvert enkelt hjul for å motvirke en skrens.