Har kjøpt meg drømmebilen, bmw 318 e46, 99 modell med masse utstyr! strålende fornøyd, fantastisk bil å kjøre, komfortabelt med sportseter, klima, osv

spurt 2010-01-22 13:38:51 +0100

anonymous

Hei!Har kjøpt meg drømmebilen, bmw 318 e46, 99 modell med masse utstyr! Strålende fornøyd, fantastisk bil å kjøre, komfortabelt med sportseter, klima, osv :) Men så kommer spørsålet...Bilen min har antispinn ASC+T, som også fungerer som antiskrens. Prøvde å gi gass i svingene når den var av og på. Systemet fungerer fint, går nesten ikke an å sladde når systemet er på! Men heter ikke antiskrens DSC på bmw spåk da? Har sett noen 328 e46 som har DSC knappen, det har ikke min bil...Hva er egentlig forskjellen på de 2 systemene?

besvart 2010-12-16 18:06:12 +0100

anonymous

DSC (Dynamic Stability Control) er et understellskontrollsystem som går utover de enkle komponentene av ABS (Anti-lock Brake System), bremsekontroll i sving (CBC) og ASC+T (Automatic Stability Control + Traction).

Rattets bevegelse, bilens hastighet og differensialakselerasjonen er brukt av DSC til å registrere forestående ustabilitet i svinger. DSC griper deretter via motorens styringssystem, reduserer dreiemomentet og aktiviserer hjulets bremser når det er nødvendig for å holde bilen stabil. Disse hendelsene skjer i løpet av millisekunder.

DSC er en videreutvikling av ABS og ASC + T. Mens ASC + T analyserer langsgående krefter som oppstår i rett-fram drift, registrerer DSC og analyserer i tillegg laterale dynamiske krefter. DSC funksjonen kan gi maksimal stabilitet ved kurvekjøring. Med DSC er det en betydelig reduksjon i risikoen for skrens.

Se også: http://www.youtube.com/watch?v=ncE-Vk...