Jeg har en svoger fra øst-europa som påstår at du sliter mindre på bilen/bruker mindre drivstoff hvis du setter girkassa i fri i nedoverbakker og på r

rediger

Jeg har en svoger fra Øst-Europa som påstår at du sliter mindre på bilen/bruker mindre drivstoff hvis du setter girkassa i fri i nedoverbakker og på rette strekk (inn mot kryss, ved kø osv). Jeg er derimot ikke så sikker på om noe av dette stemmer. Dessuten sitter jeg å irriterer meg over det når jeg sitter på, kjøringen blir ikke akkuratt mer behagelig av å ta bilen inn og ut av fri hele tiden.

Hva sier fasiten?