Jeg har fått eget taxiløyve og er blitt taxieier, men jeg har litt problemer med valg av bil.sentralen jeg har fått løyve i fokuserer på miljø, så ene

rediger

Nå må du ha litt yrkesstolthet da; du byr da vel ikke passasjerer på tur OG tar betalt med vanlig takst for å frakte dem i en åletrang A2?? Jeezez...

Og at en drosjesentral skal sette en CO2-utslippsgrense er jo litt håpløst; med all den tomgangskjøringen som drosjer står for, blir jo det totale CO2-utslippet pr. km langt høyere enn euro-normen tilsier, siden den måles over en viss kjørt distanse.

Mercedes Vaneo eller B-klasse har greit med plass (eventuelt A-klasse Lang) og finnes kanskje med lavt CO2-nivå også?

HeHe Du har et poeng der, audi a2 blir for liten,LOL. Men når det gjelder co2grensa jeg snakka om, så er det fakta, jeg har fått eget taxiløyve, men bilen jeg kan bruke der må ha co2utslipp under 120, ellers så får jeg ikke bruke bilen. Når det gjelder valg av bil, må jeg si hvordan jeg kunne tenke på a2, jeg så faktisk en live idag og tenkte hva faen tenkte jeg på. Men billig, ny bil blir det uansett om den må være litt liten, men den skal være såpass stor at jeg får inn 5passasjer og bagasje, så har jo tenkt på det. Hvorfor billig bil? jeg har vært i næringa i snart 10år, og kjenner yrket godt og det går nedover i næringen, og i fremtiden vil det bli helt vanlig med små billigbiler, ta en tur til oslo sentrum og se hvor mange toyota priuser det har kommet i taxi næringen, vurderer faktisk en selv nå. Dette er gamle eiere som kjørte rundt med digre og dyre mercedeser til over halv mill som taxi, som nå kjører prius.