2,0 tdi 2007 mod, 170 hk pd motor.bilen stoppet brått uten noe spes forvarsel etter ca 1 km fra start sted, på e18. og nektet og starte igjen,når den

rediger

Jeg ente opp med og bytte høytrykks diesel pumpa, som sitter på enden av kamakselen,. når den var byttet ville ikke motoren starte, pga EGR ventilen ikke klarte og stenge, og partikkelfilteret var \"fult\" etter mange forsøk på og starte med olje i stede for diesel til dysene. ++

Jeg satt inn en stålpakning som tettet egr ventilen (nesten helt) og luftet ut av innsugnings manifolden, sånn at det var litt oksygen rik luft der. da startet motoren helt greit, men det var liksom ikke noe effekt i den, det var så vidt det feis litt i eksosen, så vi kjørte opp turtallet for og brenne ut av partikkelfilteret,, og det var bare noen få sekunder, så begynte det og ryke fra eksosen, og turtallet gikk oppover, (jeg slakket av på speeden for og holde jevnt turtall, og etter 1 min eller noe sånt, kom det noen svarte skyer, og motoren hadde omtrent normalt turtalls område igjen.

Jeg har åpnet opp for egr ventilen igjen, men må enten demontere og gjøre det reint eller bytte det, for den er litt treg til og styres virker det som.. det kommer også noen unormale pipelyder fra EGR ventilen og det spjeldet rett under, som kan stå og pipe i 20-30 sec etter motoren er stoppet. og tenningen tatt ut., så det virker som det er litt problemer rundt EGR ventilen.,