, har ein mercedes e 270 cdi 2003 mod. nor eg kjøyrer på mellom 1200-1500 omdr fusker/nygger bilen. eg veit ikkje om det er fra motoren eller giret,

rediger

det med fusking hadde jeg på min også. fikk skiftet egr-ventil og det ble borte.....en stund.....

for noen måneder siden ble jeg anbefalt å fylle noen tanker med Shell Diesel Nitro + kjøre bilen litt hardere. det ser ut til å hjelpe. etter tank 2 har det ikke vært noe problem. Av og til merker jeg at den har \"lyst\" til å begynne med nykkingen, men den gir seg.

en ganske irriterende sak. Jeg kjører 40000 i året. Hadde vel dette en gang i kvartalen. Varte 1-2 dager, så var det borte. Siden det skjedde på denne måten, har jeg antatt at det har noe med elektronikken å gjøre. en nevnte tidligere at bilene ble strypt for å tilpasse utslippskrav. Om dette overgikk hva motor egentlig tålte, kunne det få slike utslag.

men....jeg har ikke fått noen god forklaring på dette. Som vanlig sier Bertel O Steen at dette har de ALDRI hørt om. Det samme som de sier om lakkslipp, rust, bærekuler og andre ting som er svakt på w211 fra 03-07.

Hei igjenn, har prøvd det du sa med erg ventilen og skifte den og fylle shell diesel. Men bilen fusker enda. Har vert på verksted og dei finner ikkje ut av det. Prøvd med ny styreenhet til gear kassen ,Ny luftmasse måler ikkje noko forsjell.Ikkje noko feilmeldinger nor ein kjøyrer dataprognoser heller. Kan det ha noe med att begge Katalysatorene er vekke? Ikkje noko lamderson på dei eller bakenfor heller . Er det nokon som kan hjelpe meg. Gear kassen er flysjet.