Nå når det er litt kaldt, lurer jeg på om dette er et problem for bilen: for ikke å fryse vil jeg gjerne at bilen skal bli varm så fort som mulig. de

rediger

Jeg får nesten litt vondt i magen av å lese spørsmålet ditt og lurte et øyeblikk på om det hele var en fleip, men kom etter hvert på at jeg for noen år siden hadde en bekjent som praktiserte det samme.

Han hadde firmabil som ble byttet hvert tredje år og sa som så: Går det til H.... så har jeg jo tre års garanti, da jeg påpekte at dette kanskje ikke var spesielt gunstig for bilen.

Ganske kynisk spør du meg. Jeg hører nok selv til den kategorien mennesker som innimellom trenger å bli mint på at biler ikke lever og har følelser...

Men det er klart - bilen blir raskere varm på fullt turtall. Naturlig nok.

Har du noen gang tenkt på hvorfor man varmer opp før en trening eller en idrettskonkurranse?

Hva vet du hva som egentlig skjer i en motor som er gjennomkald etter en natt i tjue blå og hva forbrenningstemperaturen gjør med iskalde stempler, regsitrerkjeder og regsiterreimer, ventilløftere etc?

Vet du hvordan smøreegenskapene på en motorolje er etter en slik natt? Jeg tror ikke det. Da hadde du neppe spurt om dette er skadelig. For - ja, det er det. Definitivt.

Det har gått bra så langt sier du. Det vil det nok forsatt gjøre til plutselig et av stemplene titter ut av motorblokka. Sannsynligheten for nettopp det skjer er fryktelig mye større hos deg, enn for en som lar bilen går litt på tomgang og som tar det litt med ro inntil bilen begynner å få litt lunk i motoren

Mitt råd til deg er å investere i en motor og kupe varmer. Mye bedre for deg - og ikke minst - mye bedre for bilen din.

God vinter til både deg og bilen!