God dag benny!satt plutselig og funderte på en ting. jeg har en 1997 mb 230e automat som er kjørt ca 220.000km. så kom jeg på at noen i slekta mi leie

rediger

Den har jo over 150 hk, så den er jo sterk nok til å dra hengeren i følge vognkortet. Optimalt sett så ønsker man jo gjerne en motor som har ennå mer dreiemoment (Nm) på lavere turtall enn en ikke-overladet bensinmotor yter, men tror ikke dette vil være vesentlig problem, de går jo ganske greit de motorene der! Kassa tåler nok tyngden greit, men det anbefales jo fortsatt å bytte automatgirolje hver 60.000 km. Er dette gjort så får du nok ingen problemer.

Les også hva som står om kjøring med henger i instruksjonsboken. Generelle råd er å ikke kjøre i vanlig Drive, fordi du trenger mer turtall på motoren for å kjøle og smøre automatkassa når bilen drar tungt.Gear ned ett hakk (eller 2....)

Har du sportprogram, la den stå der når du kjører med henger. Da gearer kassa tidligere. Evt pass på å geare ned manuelt når bilen drar tungt. Bedre å bruke litt bensin, enn å havarere kassa. Og bytt gjerne olja hyppig. Se på fargen den har når du peiler. Den skal vanligvis være rød, evt lys brun (men skjeldent).

Hilsen en som har kjørt mange gamle biler med automat.