Revisjonshistorikk [tilbake]

Fusker bilen ved pådrag så er commonrail trykket for lavt, blir det for lavt så stanser motoren da den oppfatter at tanken er tom og for å beskytte høytrykkspumpen så stopper motoren. Diesel filter som er tett eller en dyse som lekker igjennom er de vanligste feil her men kan for all del være andre årsaker også. Avlesning av feilkoder er ofte det viktigste ang feilsøking og man blir skjelden klokere ved å gjette seg frem her. En elektrisk feil på en dyse er en komplisert feil å finne ut av og krever ofte oppkobling til et picometer for å få en live avlesning her. Et diesel elektrisk verksted har utstyr til å fange opp hva som kan være problem om det eventuellt er mekansisk eller elektrisk(elektronisk). Tror ikke det er flere tips å gi annet enn å få sjekket det ut.

Hilsen Mr Car Wizard