Revisjonshistorikk [tilbake]

Det er primært 2 systemer her. Webasto diesel motor varmer gjerne på ca 5 Kw som sirkulerer vann internt i motoren og som kun er ment til dette formålet, motoren varmes typisk til ca 30-40 grader celsius og selvfølgelig blir også oljen varm som Norulf nevner og gir en svært gunstig effekt umder start og kjøring de første kilometerene, duvil også raskt få varme i kupeen via det normale varme systemet.

Webasto kupee varmer har et annet formål og det er primært for å varme opp kupeen og webastoen vil da sirkulere varmen sin til kretsløpet for varmeapparatet og gjerne automatisk starte en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Det er ikke uvanelig at en Webasto er koblet for å ivareta begge formål altså kombi varmer men har da gjerne en krets som kan gi varme 2 veier både til det interne motor kretsløpet og til varmeapparat kretsen samt samtidig slå på en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Motorens kjølevann system er kostruert for først å ta vare på seg selv altså å varme opp motoren til en viss temperatur før den deler med seg av overskuddet, derfor har mange biler dette orginal montert eller man får det ettermontert slik at man til og med kan styre dette via en mobil app og gå ut til varm bil om vinteren etter at man har gulpet ned et par kaffekopper ,-) Genialt for motoren og samtidig svært behagelig for deg.

Mvh Kviasen

Det er primært 2 systemer her. Webasto diesel motor varmer gjerne på ca 5 Kw som sirkulerer vann internt i motoren og som kun er ment til dette formålet, motoren varmes typisk til ca 30-40 grader celsius og selvfølgelig blir også oljen varm som Norulf nevner og gir en svært gunstig effekt umder under start og kjøring de første kilometerene, duvil du vil også raskt få varme i kupeen via det normale varme systemet.

Webasto kupee varmer har et annet formål og det er primært for å varme opp kupeen og webastoen vil da sirkulere varmen sin til kretsløpet for varmeapparatet og gjerne automatisk starte en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Det er ikke uvanelig uvanlig at en Webasto er koblet for å ivareta begge formål altså kombi varmer men har da gjerne en krets som kan gi varme 2 veier både til det interne motor kretsløpet og til varmeapparat kretsen samt samtidig slå på en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Motorens kjølevann system er kostruert for først å ta vare på seg selv altså å varme opp motoren til en viss temperatur før den deler med seg av overskuddet, derfor har mange biler dette orginal montert eller man får det ettermontert slik at man til og med kan styre dette via en mobil app og gå ut til varm bil om vinteren etter at man har gulpet ned et par kaffekopper ,-) Genialt for motoren og samtidig svært behagelig for deg.

Mvh Kviasen

Det er primært 2 systemer her. Webasto diesel motor varmer gjerne på ca 5 Kw som sirkulerer vann internt i motoren og som kun er ment til dette formålet, motoren varmes typisk til ca 30-40 grader celsius og selvfølgelig blir også oljen varm som Norulf nevner og gir en svært gunstig effekt under start og kjøring de første kilometerene, du vil også raskt få varme i kupeen via det normale varme systemet.

Webasto kupee varmer har et annet formål og det er primært for å varme opp kupeen og webastoen vil da sirkulere varmen sin til kretsløpet for varmeapparatet og gjerne automatisk starte en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Det er ikke uvanlig at en Webasto er koblet for å ivareta begge formål altså kombi varmer men har da gjerne en krets som kan gi varme 2 veier både til det interne motor kretsløpet og til varmeapparat kretsen samt samtidig slå på en vifte for sirkulasjon i kupeen.

Motorens kjølevann system er kostruert for først å ta vare på seg selv altså å varme opp motoren til en viss temperatur før den deler med seg av overskuddet, derfor har mange biler dette orginal montert eller man får det ettermontert slik at man til og med kan styre dette via en mobil app og gå ut til varm bil om vinteren etter at man har gulpet ned et par kaffekopper ,-) Genialt for motoren og samtidig svært behagelig for deg.deg eller vinn vinn som det også kalles.

Mvh Kviasen