1 | opprinnelige versjon |
Hmm ... Dette er en skikkelig hard nøtt. Det er nærliggende å tenke "falsk-luft" her, at noe ikke er helt tett og at det kan skape problemer. Det at den starter varm, kan ha noe med at ting utvider seg - og dermed holder tett - når bilen har vært kjørt. Kanskje ...
Jeg ville nok i ditt sted brukt litt tid på å gå over alle slanger, koblinger og kontakter litt ekstra nøye. Det fort bare en bagatell. Men disse bagatellene kan være vanskelige å finne . Finner du ikke ut av det bør du nok få et verksted til å ta en kjapp diagnose for deg. Det skal ikke behøve å koste all verden.
Jeg forstår jo at bilen begynner å tekke på årene og at den slik sett kanskje ikke er verdt mangfoldige verkstedtimene. Men ofte er jo bruksverdien høy. Må bare få ønske lykke til med Toyotaen!