Revisjonshistorikk [tilbake]
 | 1 | opprinnelige versjon |
Prinsipalt sett skal bilen omregistreres til personbil i det øyeblikk du fjerner skilleveggen. Om du ikke ønsker å sette inn baksetet, snakker vi her om en 2-seters personbil. I ditt sted ville jeg vel satt inn baksetet....da får jo bilen din litt høyere salgsverdi også....og heller slått ned baksetet nå du kjører med last. Baksetet koster deg ikke stort, om det ikke allerede ligger "plombert" bak i bilen eller fulgte med, skal du ikke se bort fra at du kan kjøpe et billig fra en stasjonsvogn hos hoggern'.
Jeg regner ellers med at du snakker om relativt lett last og at du vet hvordan du sikrer lasta mot å skli forover og kappe kroppen din i to....det er IKKE nok med et spennbånd eller to på lastekroker som antagelig står på hver sin side bak...lasten MÅ også sikres mot å skli bånn gass forover om du får en Bjartmar Bråstopp!
Ellers utløses ikke noe avgiftskrav når bilen er over 10 år gammel, og slik jeg ser det, er dette en bil som faktisk kan omregistreres....dette gjelder som du vet....ikke riktig alle varebiler. Vil du være helt sikker, spanderer du en telefon til Biltilsynet FØR du går i gang og fjerner skilleveggen, dette med biltilsynet er en av de tingene der det best å spørre først, du får IKKE tilgivelse etterpå! Lykke til!
| | 2 | No.2 Revision |
Prinsipalt sett skal bilen omregistreres til personbil i det øyeblikk du fjerner skilleveggen. Om du ikke ønsker å sette inn baksetet, snakker vi her om en 2-seters personbil. I ditt sted ville jeg vel satt inn baksetet....da får jo bilen din litt høyere salgsverdi også....og heller slått ned baksetet nå du kjører med last. Baksetet koster deg ikke stort, om det ikke allerede ligger "plombert" bak i bilen eller fulgte med, skal du ikke se bort fra at du kan kjøpe et billig fra en stasjonsvogn hos hoggern'.
Jeg regner ellers med at du snakker om relativt lett last og at du vet hvordan du sikrer lasta mot å skli forover og kappe kroppen din i to....det er IKKE nok med et spennbånd eller to på lastekroker som antagelig står på hver sin side bak...lasten MÅ også sikres mot å skli bånn gass forover om du får en Bjartmar Bråstopp! Skal ikke mange kiloene til før krafta på seteryggene foran blir noen tonn ved en bråstopp!
Ellers utløses ikke noe avgiftskrav når bilen er over 10 år gammel, og slik jeg ser det, er dette en bil som faktisk kan omregistreres....dette gjelder som du vet....ikke riktig alle varebiler. Vil du være helt sikker, spanderer du en telefon til Biltilsynet FØR du går i gang og fjerner skilleveggen, dette med biltilsynet er en av de tingene der det best å spørre først, du får IKKE tilgivelse etterpå! Lykke til!
| | 3 | No.3 Revision |
Prinsipalt sett skal bilen omregistreres til personbil i det øyeblikk du fjerner skilleveggen. Om du ikke ønsker å sette inn baksetet, snakker vi her om en 2-seters personbil. I ditt sted ville jeg vel satt inn baksetet....da får jo bilen din litt høyere salgsverdi også....og heller slått ned baksetet nå du kjører med last. Baksetet koster deg ikke stort, om det ikke allerede ligger "plombert" bak i bilen eller fulgte med, skal du ikke se bort fra at du kan kjøpe et billig fra en stasjonsvogn hos hoggern'.
Jeg regner ellers med at du snakker om relativt lett last og at du vet hvordan du sikrer lasta mot å skli forover og kappe kroppen din i to....det er IKKE nok med et spennbånd eller to på lastekroker som antagelig står på hver sin side bak...lasten MÅ også sikres mot å skli bånn gass forover om du får en Bjartmar Bråstopp! Skal ikke mange kiloene til før krafta på seteryggene foran blir noen utgjør flere tonn ved en bråstopp!
Ellers utløses ikke noe avgiftskrav når bilen er over 10 år gammel, og slik jeg ser det, er dette en bil som faktisk kan omregistreres....dette gjelder som du vet....ikke riktig alle varebiler. Vil du være helt sikker, spanderer du en telefon til Biltilsynet FØR du går i gang og fjerner skilleveggen, dette med biltilsynet er en av de tingene der det best å spørre først, du får IKKE tilgivelse etterpå! Lykke til!