1 | opprinnelige versjon |
De ladbare hybridene fra VW ikke klarer å "se / beregne" om bilen har kjørt på elmotor eller bensinmotor. Derfor kan det bli litt unøyaktig her.
Det som nok er en del av forklaringen er at GTE-modellene heller ikke har Long-life serviceprogrammet som de fleste andre VW-modeller har, og dermed krever noe hyppigere servicer enn de andre modellene. Til gjengjeld skal disse servicene billigere. I alle fall i teorien.
Bilen teller med det antall kilometer og antall kaldstarter, samt start-stopp og beregner serviceintervallene ut fra dette.
Her forekommer det selvfølgelig til dels store variasjoner fra bilbruker, til bilbruker. Alt etter kjøremønster, bilbruk eytc.
VW har jo ikke mulighet til å beregne hver brukers servicebehov og må sette opp et generelt serviceprogram for sine kunder.
Du må nesten høre med en forhandler rundt dette. Jeg synes 8.500 kroner hørtes dyr ut.