Revisjonshistorikk [tilbake]

Jeg vil tro det holder med en godkjent sveiser. Selv benyttet jeg en som merkeverkstedet bruker som oppretter og lakkerer. Eksternt. Laget papirer på hva som var utført, kvittering på bjelke, masse bilder av jobben. Biltilsynet spurte ikke om en pukk. Opp med bakluka, ned med bakluka. Så jeg sier det holder. Sev var jeg skremt av hva jeg hadde lest på forhånt. Blant annet at man måtte ha nytt innertak. Men det måtte jeg ikke.