Revisjonshistorikk [tilbake]

Heisann!| Jo - dette er helt vanlig med elekrisk servo. Den er progressiv. Det vil si at bilen er svært lett på rattet i lave hastigheter, ved lukeparkering etc.

Og den er tyngre ved kjøring i høy hastighet på for eksempel motorvei. Dette for at styringen ikke skal oppfattes som "nervøs" og ustabil, Da har man jo også mye mindre rattutslag.

Dette styres elektrisk av en styresentral som får informasjon fra ulike sensorer om bla. hastighet og rattutslag. Så dette er nok slik det skal være - det er så vidt jeg kjenner til heller ikke mulig å gjøre noe med dette.