1 | opprinnelige versjon |
Hmmm.... Kan nesten ikke skjønne annet enn at dette er "gammel moro" som er igjen etter den havarerte turboen.
Det kan ligge igjen ganske mye olje og det gir som kjent både røyk, lukt og drypp... Anbefaler deg å rengjøre intercooler og rørgater så godt du bare kan.
Regner liksom med at du har sjekket og dobbelt sjekket alt er riktig montert?
Men det at bilen din bruker olje stemmer ikke helt med denne teorien dessverre.
Det som det da - dessverre - kan tyde på er at kompresjonen forsvinner ned i veivhuset og at olje blir kastet opp igjennom veivhus ventilasjonen. Det er alt annet enn et godt tegn...
Kanskje noen av Broom mange lesere har en annen og mindre dramatisk teori her?